기찻길은 기차의 확립된 주행궤도이며 현재의 기차와 철도기술의 불가결한 모드이다.기본적으로 모든 철로가 녹슬고 새로 건설된 철로도 이와 같다는 사실을 모두가 알아차렸을 것입니다.녹슨 철 제품은 수명이 단축될 뿐만 아니라 매우 깨지기 쉽습니다.그렇다면 기찻길은 왜 스테인리스 스틸이 아니라 녹슨 철로 만들어졌을까요?읽고 나면 지식이 늘어납니다.
기존의 많은 철도 선로나 건설 중인 선로에서 깔끔하게 정돈된 선로를 볼 수 있습니다.이 노선의 녹슨 철도는 외부 요인으로 인해 녹슨 철강 제품이 그 특성과 기능을 감소시키기 때문에 가장 당혹스럽습니다.왜 그런 철강 제품이 중요한 운송 공사에 사용될 수 있습니까?스테인리스 스틸 레일을 직접 사용할 수는 없나요?아름다워 보일 뿐만 아니라 더 안전하고 신뢰할 수 있는 느낌을 줍니다.그러나 현재 이런 종류의 녹슨 철도는 철도 건설에 가장 적합하며 스테인리스 강은 그만큼 좋지 않습니다.
중국은 현재 철도 운송 건설에 고 망간 강철 레일을 사용합니다.이 재료는 일반 강철보다 망간 및 탄소 원소가 더 많아 레일의 경도와 인성을 어느 정도 증가시키고 매일 열차의 운행을 견딜 수 있습니다.휠의 높은 압력 및 마찰 손실.스테인레스 스틸이 허용되지 않는 이유는 내구성이 충분하지 않고 열팽창 및 수축에 쉽게 손상되기 때문입니다.매일 바람, 비, 노출에 스테인리스 스틸은 쉽게 손상될 수 있습니다.그리고 이런 크고 치열한 레일은 녹슬어 보이지만 표면에는 녹슨 층만 있고 내부는 여전히 손상되지 않았습니다.
게시 시간: 2023년 3월 27일
